BYD prezentuje technologię Flash Charging i aktualizuje kluczowe modele
25 maja 2026
Denza N9 z nową datą premiery i wyceną
Marka Denza, należąca do koncernu BYD, zaprezentowała zmodernizowaną wersję swojego flagowego SUV-a, model N9 [1]. Pojazd w edycji „flash charging” charakteryzuje się możliwością bardzo szybkiego ładowania akumulatora, a także zwiększonym zasięgiem [1, 2]. Cena początkowa tego wariantu wynosi 409 800 juanów (ok. 60 260 USD), a pełny cennik zamyka się w kwocie 469 800 juanów (ok. 69 100 USD) [2, 8]. Wprowadzenie nowej wersji na rynek zostało przesunięte z maja na 8 czerwca, co lokalni dealerzy tłumaczą liczbą zamówień przekraczającą oczekiwania [3].
Technologia Flash Charging w ofensywie BYD
Nowa technologia szybkiego ładowania, nazwana Flash Charging, jest wdrażana w kolejnych modelach koncernu. Trzecia generacja modelu BYD Yuan Plus, znanego na rynkach eksportowych jako Atto 3, została wyposażona w ten system, oferując zasięg bliski 400 mil (ok. 644 km) i dodatkowe 120 km w porównaniu do poprzednika [4, 7]. Zastosowanie tej technologii potwierdzono także w sedanie BYD Seal 08, którego premiera zaplanowana jest na drugi kwartał roku [6]. Z kolei model Song Ultra EV, wyposażony w nowe rozwiązanie, jako pierwszy pojazd w historii pokonał całą długość największej chińskiej autostrady (4395 km) [5].
BYD Sealion 06 DM-i w drodze do salonów
Przed zaplanowaną na 26 maja oficjalną premierą, do chińskich salonów dealerskich zaczął trafiać model BYD Sealion 06 DM-i [10]. Jest to hybrydowy pojazd typu plug-in, którego deklarowany zasięg w trybie w pełni elektrycznym ma sięgać 310 km [10]. Szczegółowe dane techniczne zostaną podane podczas debiutu rynkowego.
Europejscy producenci odpowiadają na konkurencję
Rosnąca obecność chińskich marek motoryzuje europejskich producentów do ogłaszania nowych strategii produktowych [12]. Ford zapowiedział wprowadzenie siedmiu nowych modeli na rynek europejski do 2029 roku w celu wzmocnienia swojej pozycji i zwiększenia sprzedaży [9]. Z kolei koncern Stellantis planuje na 2028 rok premierę przystępnego cenowo samochodu elektrycznego, którego cena ma oscylować w granicach 15 000 euro [11].
Komentarz redakcji
Ofensywa technologiczna BYD, skoncentrowana na skróceniu czasu ładowania, jest bezpośrednią odpowiedzią na jedną z kluczowych barier rozwoju elektromobilności. Implementacja systemu Flash Charging w popularnych modelach, takich jak Atto 3, może znacząco wpłynąć na postrzeganie marki na rynkach eksportowych. Jednoczesne zapowiedzi budżetowych pojazdów elektrycznych ze strony europejskich koncernów wskazują na wyraźne zaostrzenie konkurencji w nadchodzących latach.
Źródła
- BYD unveils upgraded flagship Denza SUV to bolster premium ... — data nieznana
- BYD Denza launches N9 flash charging edition, featuring 9-minute ... — data nieznana
- BYD delays flagship EV SUV launch as orders surge over ... - Electrek — data nieznana
- BYD's upgraded EV SUV adds range, 5-min charging for ... - Electrek — data nieznana
- BYD EV conquers 2,700-mile trip with new battery and 5-min charging — data nieznana
- BYD's Seal 08 flagship sedan brings flash charging and rear‑wheel ... — data nieznana
- BYD Latest News - CarNewsChina.com — data nieznana
- BYD's Denza N9 Flash Charge Edition launches in China, starting at ... — data nieznana
- Ford to launch new European models to try to boost car sales and ... — data nieznana
- CarNewsChina.com - China Auto News — data nieznana
- Stellantis to launch small, affordable E-Car developed with partners — data nieznana
- 2026 ANE Congress: How the Chinese are reshaping Europe's auto ... — data nieznana
Wpis wygenerowany automatycznie 25 maja 2026 na podstawie publicznie dostępnych artykułów z ostatniego tygodnia. Treść redakcyjna — nie stanowi oferty handlowej.
