Premium-EV koncernu Dongfeng

Poznaj Voyah (岚图)

Voyah (lazurowa mapa, 岚图) to premium-marka EV uruchomiona przez koncern Dongfeng — jednego z „Wielkiej Trójki" chińskich państwowych producentów aut (obok SAIC i FAW). Pierwszy model Voyah Free trafił do sprzedaży w 2021 r. Marka jest dostępna w Polsce od 2024 r. dzięki dystrybutorowi Astara.

Voyah (岚图)
Założenie
2018 / sprzedaż 2021 (Wuhan)
Siedziba
Wuhan, Chiny
Koncern
Dongfeng Motor Group
Koncern macierzysty (#3 w Chinach)
Dongfeng
Dongfeng
Koncern macierzysty (#3 w Chinach)
2021
Rok rozpoczęcia sprzedaży
ESSA
Własna platforma EV
PL
Dostępna w Polsce od 2024 r.

Historia marki

Skąd pochodzi Voyah (岚图)

Voyah powstała w 2018 r. w ramach planu transformacji Dongfeng Motor Group — jednego z trzech największych chińskich państwowych producentów aut (obok SAIC i FAW). Marka miała być odpowiedzią Dongfenga na premium-segment EV, dotąd zdominowany przez NIO, XPeng i Tesli.

Pierwszy model — SUV Voyah Free — trafił do sprzedaży w lipcu 2021 r. W kolejnych latach doszły: Dream (luksusowy MPV), Courage (kompaktowy SUV) i Passion (sportowy sedan). Wszystkie modele oparte są na własnej platformie ESSA z architekturą 800 V.

W 2023–2024 Voyah weszła na rynki europejskie poprzez dystrybutora Astara (Hiszpania). Marka sprzedaje się m.in. w Norwegii, Holandii, Izraelu, Polsce i krajach Bliskiego Wschodu. Polski importer oficjalny: Astara Polska.

Kamienie milowe

Najważniejsze daty

  1. 2018

    Powstanie marki w ramach Dongfeng Motor Group.

  2. 2021

    Premiera Voyah Free — pierwszy model marki.

  3. 2022

    Voyah Dream — flagowy MPV (REEV i BEV).

  4. 2023

    Wejście na rynki europejskie z Astara.

  5. 2024

    Premiera Voyah Courage i Passion. Start sprzedaży w Polsce.

Technologia

Co stoi za marką Voyah (岚图)

Platforma ESSA

Własna platforma EV Dongfenga — modułowa, dostosowana do BEV i REEV. Architektura 800 V, ładowanie 10–80% w ok. 18 min.

REEV (Range Extender)

Modele Free i Dream dostępne są w wersji REEV — silnik 1.5T pełni rolę generatora. Łączny zasięg do 1200 km.

Współpraca z Huawei

Voyah współpracuje z Huawei w zakresie systemów multimedialnych HiCar oraz wybranych komponentów elektroniki.

Wnętrza klasy premium

Skóra Nappa, drewno, fotele z masażem, panoramiczny dach, audio Dynaudio. Voyah Dream — porównywany do Lexusa LM.

Dlaczego Voyah (岚图)?

  • 1

    Premium-marka koncernu Dongfeng — jednej z „Wielkiej Trójki" w Chinach.

  • 2

    Własna platforma ESSA z architekturą 800 V.

  • 3

    Wersje REEV — łączny zasięg do 1200 km.

  • 4

    Oficjalna dystrybucja w Polsce od 2024 r. (Astara).

  • 5

    Wnętrza klasy executive — Dynaudio, Nappa.

  • 6

    Porównywana z NIO i Lexusem LM (Voyah Dream).

Galeria

Modele i historia w obrazach

Voyah Free — premium SUV (Wikimedia Commons)
Voyah Free — premium SUV (Wikimedia Commons)
Voyah Dream — flagowy MPV (Wikimedia Commons)
Voyah Dream — flagowy MPV (Wikimedia Commons)
Voyah Courage / Lantu Zhiyin (Wikimedia Commons)
Voyah Courage / Lantu Zhiyin (Wikimedia Commons)

Wideo

VOYAH Free — luxury SUV review

Materiał osadzony z YouTube — prawa autorskie należą do twórców kanałów.

Modele Voyah (岚图) u nas

Przeglądaj, filtruj i sortuj pełną ofertę Voyah (岚图) dostępną w Amotiqa.

W ofercie: 1 auto(Voyah: 1)

1/ 1 auto

Źródła i dalsza lektura

Treść redakcyjna na podstawie publicznie dostępnych materiałów producenta i prasy branżowej. Nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu cywilnego.

KalkulatorZadzwoń