BYD rozpoczyna przedsprzedaż Da Han EV i prezentuje nowego Tanga

BYD Da Han EV w przedsprzedaży

BYD rozpoczął 21 sierpnia 2026 roku przedsprzedaż modelu Da Han EV [4]. Jest to nowy, flagowy sedan w gamie Dynasty, pozycjonowany powyżej istniejącego modelu Han [4]. Cena w przedsprzedaży rozpoczyna się od około 36 800 USD, a w pełni elektryczna wersja oferuje zasięg do 1008 km według normy CLTC [4]. Da Han wraz z SUV-em Da Tang tworzy nową, flagową linię produktów w portfolio BYD [4].

Debiut trzeciej generacji BYD Tang

Podczas targów motoryzacyjnych w Chengdu, które rozpoczęły się 21 sierpnia, BYD zaprezentował trzecią generację SUV-a Tang [3, 8]. Wprowadzenie modelu na rynek planowane jest na czwarty kwartał 2026 roku [3]. Nowy, pięciomiejscowy SUV ma na celu ożywienie sprzedaży serii Tang w związku ze spadającymi wynikami [3, 8]. Wraz z pełnowymiarowym modelem Da Tang, nowy Tang stworzy podwójną, flagową linię SUV-ów w ofercie producenta [3].

Nowości od Fang Cheng Bao

Należąca do BYD marka Fang Cheng Bao otworzyła 20 sierpnia zamówienia na swoją pierwszą linię sedanów, obejmującą modele Formula S oraz Formula S GT [5]. Ceny pojazdów rozpoczynają się od 33 900 USD [5]. Równocześnie producent wprowadził na rynek model Tai 7 DM w wersji long-range, z ceną początkową 195 800 juanów (28 830 USD) [6]. Wariant ten charakteryzuje się akumulatorem o zwiększonej pojemności 50 kWh [6].

Denza N8 z zasięgiem ponad 1000 km

BYD potwierdził, że nowy, pięciomiejscowy SUV Denza N8 będzie dysponował zasięgiem w trybie czysto elektrycznym na poziomie 1003 km (CLTC) [1]. Według doniesień medialnych, czas ładowania akumulatora może wynosić 5 minut [1]. Dla kontekstu, submarka Denza wprowadziła 28 kwietnia drugą generację vana D9, którego cena na rynku chińskim rozpoczyna się od 359 800 juanów (53 040 USD) [2].

Komentarz redakcji

Ofensywa produktowa grupy BYD zbiega się w czasie z rosnącą pozycją chińskich producentów w Europie, gdzie w lipcu osiągnęli oni rekordowy udział w rynku na poziomie 11,2% [11]. Modele o dużym zasięgu i szybkim ładowaniu, jak zapowiadane Denza N8 [1] czy BYD Da Han EV [4], wpisują się w strategię konkurowania z europejskimi markami premium, które również modernizują swoje portfolio [10, 12].

---

Źródła

1. BYD's new 5-seat electric SUV has a range of over ... — data nieznana
2. BYD exec says Ocean lineup's first MPV may launch by ... — data nieznana
3. BYD debuts third-gen Tang SUV, launch set for Q4 — data nieznana
4. BYD starts Da Han EV pre-sales at about ... — data nieznana
5. BYD Fang Cheng Bao opens pre-orders for first sedan ... — data nieznana
6. BYD Fang Cheng Bao launches Tai 7 DM long-range ... — data nieznana
7. CnEVPost - China EV news, data, insights and more — data nieznana
8. BYD's third-gen Tang SUV to debut at Chengdu Auto Show ... — data nieznana
9. Stellantis, Battled And Bruised, Will Build Chinese EVs In ... — data nieznana
10. China's EV Companies Aren't Just Making Great Cars. ... — data nieznana
11. Chinese take record share of European auto market — data nieznana
12. High oil prices, subsidies and affordable models rev up ... — data nieznana

Wpis wygenerowany automatycznie 24 sierpnia 2026 na podstawie publicznie dostępnych artykułów z ostatniego tygodnia. Treść redakcyjna — nie stanowi oferty handlowej.