Denza D9 vs Zeekr 009 — który MPV elektryczny dla rodziny?
7 maja 2026
Denza D9 vs Zeekr 009 — który MPV elektryczny dla rodziny?
Jeśli szukasz luksusowego, 6/7-osobowego MPV elektrycznego — Denza D9 i Zeekr 009 to dwa najmocniejsze typy z Chin. Cena startowa zbliżona (280 000 zł brutto z importu), ale to różne filozofie.
Skrótowo
| Cecha | Denza D9 EV | Zeekr 009 |
|---|---|---|
| Producent | BYD + Mercedes | Geely (premium) |
| Bateria | 80 / 103 kWh | 116 / 140 kWh |
| Zasięg CLTC | 470 / 600 km | 702 / 822 km |
| Moc | 230 / 374 KM | 544 KM AWD |
| Liczba miejsc | 6 lub 7 | 6 lub 7 |
| Długość | 5 250 mm | 5 209 mm |
| Drzwi tylne | Elektryczne (przesuwne) | Elektryczne (przesuwne) |
| Cena od (Amotiqa) | 280 000 zł | 280 000 zł |
Wnętrze i fotele
Denza D9
Drugi rząd: 2 fotele Captain z masażem 8-punktowym, wentylacją, podgrzewaniem. Funkcja "Zero Gravity" — odchylanie do pozycji półleżącej z podnóżkiem. Trzeci rząd: kanapa 3-osobowa lub 2 fotele Captain (wersja 6-os).
Inspiracja Mercedesem widoczna w detalach: przyciski na kierownicy, układ ekranu, zegary. Skóra Nappa, drewno, alcantara.
Zeekr 009
Drugi rząd: 2 fotele "First Class" — większe niż w D9, z bardziej zaawansowanym masażem (16-punktowy), wentylacją 3-strefową, telewizorem 17" wysuwanym z sufitu. Fotele rotują się do tyłu (face-to-face).
Trzeci rząd: 3-osobowa kanapa lub 2 fotele (wersja 6-os).
Wnętrze bardziej "tech" — minimalistyczne, dużo ekranów, mniej przycisków. Dźwięk Yamaha 23 głośniki.
Werdykt: Zeekr 009 ma wyraźnie lepszy 2. rząd. D9 jest spójniejszy stylistycznie.
Bateria i zasięg
Denza D9 EV
- 80 kWh: 470 km CLTC (~370 km realnie)
- 103 kWh: 600 km CLTC (~470 km realnie)
- Ładowanie DC: do 166 kW (800V)
Zeekr 009
- 116 kWh: 702 km CLTC (~550 km realnie)
- 140 kWh: 822 km CLTC (~650 km realnie)
- Ładowanie DC: do 360 kW (800V) — z 10% do 80% w 15 minut
Werdykt: Zeekr 009 dominuje. Większa bateria, szybsze ładowanie, dłuższy zasięg.
Napęd i osiągi
- Denza D9 RWD, 374 KM (top), 0–100 w 9,5 s. Komfortowy, nie sportowy.
- Zeekr 009 AWD, 544 KM, 0–100 w 4,5 s. Zaskakująco dynamiczny jak na 2,8 t.
Werdykt: Zeekr — szybszy. D9 — bardziej kojący.
Co z PHEV?
Denza D9 DM-i to wersja PHEV z silnikiem 1.5T + elektrycznym. Łączny zasięg 1 000+ km, idealne na długie trasy bez ładowania. Cena od 260 000 zł — taniej niż BEV.
Zeekr 009 nie ma wersji PHEV.
Cena całkowita
Obie auta: od 280 000 zł brutto z importem przez Amotiqa.
Topowe wersje:
- Denza D9 EV 103 kWh, 7-os: ~310 000 zł
- Zeekr 009 ME (140 kWh, 7-os, fotele First Class+): ~360 000 zł
Komu polecamy co?
Wybierz Denza D9, jeśli:
- Szukasz "Mercedesa" w cenie ułamka
- Robisz głównie krótsze trasy w mieście
- Chcesz wersję PHEV bez konieczności ładowania
- Cenisz spójność stylu nad funkcjami
Wybierz Zeekr 009, jeśli:
- Robisz długie trasy (zasięg 650 km realnie!)
- Chcesz najlepsze fotele 2. rzędu na rynku
- Lubisz technologię i ekrany
- Potrzebujesz szybkiego ładowania na trasie
Trzecia opcja: Voyah Dream
Jeśli budżet jest ciaśniejszy: Voyah Dream od ok. 240 000 zł — premium MPV od Dongfeng z fotelami z masażem i drzwiami elektrycznymi. Jakość wykonania nieco niższa niż D9/009, ale 40-50 tys. zł oszczędności.
Wyceń Denza D9 → | Wyceń Zeekr 009 → | Zobacz wszystkie MPV →